阻尼器資訊
飛機阻尼器是什么
來源：www.nojiw.com 發布時間：2021年04月23日
飛機在空中飛行，受到擾動或飛行員操縱，飛機從一個狀態變化到另一個狀態并穩定下來，我們把使飛機穩定下來的外部“作用”叫做飛機的阻尼。還記得前面講的“靜穩定性”嗎？它是飛機恢復之前飛行狀態的趨勢，注意它只是趨勢，未必能真實恢復到之前的狀態。
那么到底能不能恢復到之前的狀態呢？現在需要引入一個概念，就是動穩定性，簡單的說，動穩定性就是飛機沿著這個趨勢（靜穩定性）恢復之前飛行狀態的動態過程。
這個動態過程可能是這樣的，飛機一直朝著受擾前的初始狀態變化，到達初始狀態后飛機就穩定下來（A種情況），或者在初始位置附近來回振蕩幾次然后穩定下來（B種情況），這兩種情況我們就說飛機是動穩定的；當然，還有不穩定和中立穩定兩種情況，這里不討論。
對于動穩定的兩種情況，怎么描述這兩種情況的不同呢？這就該“阻尼”出場了，可以說A情況阻尼大，B種情況阻尼小。阻尼由氣動特性和飛機質量等多個因素共同決定。飛機的阻尼先介紹到這里。
那么到底能不能恢復到之前的狀態呢？現在需要引入一個概念，就是動穩定性，簡單的說，動穩定性就是飛機沿著這個趨勢（靜穩定性）恢復之前飛行狀態的動態過程。
這個動態過程可能是這樣的，飛機一直朝著受擾前的初始狀態變化，到達初始狀態后飛機就穩定下來（A種情況），或者在初始位置附近來回振蕩幾次然后穩定下來（B種情況），這兩種情況我們就說飛機是動穩定的；當然，還有不穩定和中立穩定兩種情況，這里不討論。
對于動穩定的兩種情況，怎么描述這兩種情況的不同呢？這就該“阻尼”出場了，可以說A情況阻尼大，B種情況阻尼小。阻尼由氣動特性和飛機質量等多個因素共同決定。飛機的阻尼先介紹到這里。
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